પકવવા જેવો રોગાનનો ઓરડો
તે મુખ્યત્વે ચેમ્બર બોડી, હીટ એક્સચેન્જ ડિવાઇસ, હીટ સર્ક્યુલેશન એર ડક્ટ, એક્ઝોસ્ટ એર ડક્ટ અને ફ્લુ ગેસ ઉત્સર્જન સિસ્ટમથી બનેલું છે.
ડ્રાયિંગ રૂમ ઇલેક્ટ્રિક ડોર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, ભઠ્ઠીમાં વર્કપીસ, ઇલેક્ટ્રિક દરવાજા બંધ છે.હીટિંગ યુનિટ ચેમ્બરની ટોચ પર સ્ટીલ પ્લેટફોર્મ પર મૂકવામાં આવે છે.
માળખું વર્ણન
સાધનો મુખ્યત્વે ચેમ્બર બોડી, ઇન્ડોર ફરતી એર ડક્ટ, ઇલેક્ટ્રિક ગેટ, હીટિંગ યુનિટ, સ્મોક એક્ઝોસ્ટ ડિવાઇસ અને અન્ય ભાગોથી બનેલા છે.
ચેમ્બર માળખું
ચેમ્બર બોડી સ્ક્વેર ટ્યુબને સ્ટીલ ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર તરીકે અપનાવે છે.ચેમ્બરની અંદરની દીવાલ 1.5mm એલ્યુમિનાઇઝ્ડ પ્લેટ અને 0.5mm ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કોરુગેટેડ પ્લેટથી બનેલી છે, અને મધ્યમાં 150 જાડા રોક ઊનનું ઇન્સ્યુલેશન લેયર (રોક ઊનનું વજન 80-100kg/m3) ભરેલું છે.એકંદરે દેખાવ સુંદર છે અને ગરમીની જાળવણીની અસર સારી છે.વિસ્તરણ વિભાગ સાથે તે જ સમયે, સૂકવણી રૂમ થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચન જરૂરિયાતો તેની ખાતરી કરવા માટે.
ઇન્ડોર એર ડક્ટ
ડ્રાયિંગ ફર્નેસની ચેમ્બર બોડી કન્વેક્શન હીટિંગને અપનાવે છે અને નીચલા હવાના પુરવઠા અને ઉપરના હવાના વળતરની રચનાને અપનાવે છે.
હીટિંગ વિભાગમાં ગરમ હવા આંતરિક પોલાણમાં પ્રવેશ કરે છે અને એર સપ્લાય પાઇપ દ્વારા સૂકવણી માર્ગ પર મોકલવામાં આવે છે.રીટર્ન એર હવાના જથ્થા અને દબાણને સંતુલિત કરવા માટે એડજસ્ટેબલ એર પ્લેટ અપનાવે છે.ચેમ્બર બોડી ઇન્સ્યુલેશન વિભાગ સમાન પ્રવાહ એર સપ્લાય માળખું અપનાવે છે, ફિલ્ટરમાંથી પસાર થયા પછી, પેસેજમાં, રીટર્ન એર સ્ટ્રક્ચર હીટિંગ સેક્શન રીટર્ન એર સ્ટ્રક્ચર જેવું જ છે.ડ્રાયિંગ ફર્નેસની એર ડક્ટ 1.2mm એલ્યુમિનાઇઝ પ્લેટથી બનેલી છે.
ઓરડામાં દરેક કાર્યક્ષેત્રનું તાપમાન શોધવા માટે ચેમ્બરની બાજુની ટોચ પર તાપમાન સેન્સર ગોઠવવામાં આવે છે.
બાહ્ય હવા નળી
હોટ એર સર્ક્યુલેશન ડક્ટ સૂકવણી ખંડ અને હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે જોડાયેલ છે, અને પરિભ્રમણ એર રોડ પર તાપમાન સેન્સર ગોઠવવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ હવાના પુરવઠાના હવાના તાપમાનને શોધવા માટે થાય છે અને સૂકવણી ખંડના રીટર્ન બંદરો.એર ડક્ટની સામગ્રી ઇન્ડોર એર ડક્ટ જેવી જ છે.એક્ઝોસ્ટ ગેસને એક્ઝોસ્ટ ફેન દ્વારા સૂકવવાના ચેમ્બરમાંથી કાઢવામાં આવે છે અને તેને ઇન્સિનેટરમાં ખવડાવવામાં આવે છે, અને હીટ એક્સ્ચેન્જર દ્વારા વાતાવરણમાં છોડવામાં આવે છે.
હીટિંગ ઉપકરણ
હીટિંગ ડિવાઇસ કુદરતી ગેસ કમ્બશન યુનિટ, એક્ઝોસ્ટ એર ડાયવર્ઝન ડિવાઇસ, હીટિંગ પાઇપલાઇન અને ચીમનીથી બનેલું છે.
■કુદરતી ગેસ કમ્બશન એકમો
તેમાં ઓટોમેટિક ઇગ્નીશન ડિવાઇસ, રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, પાઇપલાઇન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
■દહન ભઠ્ઠી
1.કમ્બશન ચેમ્બર, બર્નર, હીટ એક્સ્ચેન્જર, ઉચ્ચ તાપમાન ફિલ્ટર, ઇન્સ્યુલેશન લેયર, શેલ, સેડલ, વગેરે દ્વારા. ઇન્સિનેટરના છેડાના બાહ્ય ભાગને પ્રદાન કરવામાં આવે છે: ઉચ્ચ દબાણ ઇગ્નીશન કોઇલ, ફ્લેમ ડિટેક્ટર, ફ્લેમ પીપર અને કોમ્પ્રેસ્ડ એર કૂલિંગ ડિવાઇસ, કમ્બસ્ટર પ્રેશર મોનિટરિંગ (વિભેદક દબાણ મીટર), લીક ડિટેક્શન એલાર્મ.
બર્નર ડબલ સ્ટેજ ફાયર બર્નરને અપનાવે છે.
δ3mmSUS304 સ્ટીલ પ્લેટનો ઉપયોગ કમ્બશન ચેમ્બરમાં થાય છે અને δ2mm SUS304 સ્ટીલ પ્લેટનો ઉપયોગ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં થાય છે.
2. ડ્રાયિંગ ફર્નેસ હીટિંગ સિસ્ટમમાં કચરો ગેસ ભસ્મીકરણ ઉપકરણ નથી, અને કચરો ગેસ વ્યાવસાયિક કચરો ગેસ ટ્રીટમેન્ટ ઉપકરણમાં દાખલ કરવામાં આવે છે.હીટિંગ ઉપકરણ કેન્દ્રિય હીટ એક્સચેન્જ, ફિલ્ટરેશન અને પરિભ્રમણ પંખાને સમગ્ર ચાર-તત્વ ઉપકરણ તરીકે અપનાવે છે, અને કેન્દ્રત્યાગી ચાહક ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિરોધક એમ્બેડેડ પ્રકાર છે.તાજી હવા અને અંતિમ ભસ્મીભૂત ગેસને ગરમ કરીને સૂકવવાના ઓરડાના પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવા માટે મોકલવામાં આવે છે.
3. કમ્બશન ચેમ્બર અને હીટ એક્સ્ચેન્જરની રચનામાં થર્મલ વિસ્તરણની સ્વતંત્રતાની ડિગ્રી હોય છે, અને કમ્બશન ચેમ્બરના સિલિન્ડર બોડી પર તાપમાન સેન્સર ગોઠવવામાં આવે છે.હીટિંગ પાઇપલાઇન ઉચ્ચ તાપમાન હવા નળી, ગરમી પ્રતિરોધક સ્ટીલ બેલોઝ વિસ્તરણ જોઈન્ટ, સ્લાઇડિંગ એર ડક્ટ હેંગર, લિન્કેજ ઇલેક્ટ્રિક એર વાલ્વ અને તાપમાન અને દબાણ મોનિટરિંગ ઉપકરણથી બનેલી છે.
4.ઉચ્ચ તાપમાન હવા નળી ગરમી પ્રતિરોધક સ્ટીલ પ્લેટ સીલિંગ વેલ્ડીંગ માળખું, વિભાજિત ઉત્પાદન અને સ્થાપન અપનાવે છે;જાળવણી માટે ધ્યાનમાં લેવાયેલા ભાગો સિવાય, બાકીના એર ડક્ટ ફ્લેંજ ઇન્ટરફેસ સીલિંગ વેલ્ડીંગને અપનાવે છે, અને જાળવણી ભાગની ફ્લેંજ કનેક્શન સપાટીમાં વપરાતી સીલિંગ સામગ્રી ઉચ્ચ તાપમાન વૃદ્ધત્વ માટે પ્રતિરોધક હોવી જોઈએ.
5. ચીમની ઓવન એક્ઝોસ્ટ ગેસ અને ફ્લુ ગેસને ફેક્ટરીની છત પરના કોઈપણ હવાના સેવન કરતા 3 મીટર ઊંચી સ્થિતિમાં બહાર કાઢશે (ચોક્કસ ઊંચાઈ પર્યાવરણીય સંરક્ષણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે).ચીમનીના તળિયે વરસાદી પાણીના નિકાલ માટે પાઇપ આપવામાં આવશે.
ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ ઉપકરણ
જ્યારે વર્કપીસ અંદર અને બહાર હોય ત્યારે ગરમ હવાના લિકેજને રોકવા માટે ચેમ્બર બોડીના ઇનલેટ અને આઉટલેટ ધુમાડાના એક્ઝોસ્ટ હૂડથી સજ્જ છે, જે વર્કશોપના વાતાવરણને અસર કરે છે.સ્મોક એક્ઝોસ્ટ ફેન ઉચ્ચ-તાપમાન અક્ષીય પ્રવાહ પંખાને અપનાવે છે, સ્મોક એક્ઝોસ્ટ હૂડ 1.2 જાડા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટથી બનેલો છે, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપની ઊંચાઈ 15 મીટર (છતની બહાર) છે.
સ્ટીલ પ્લેટફોર્મ
રિપેર રૂમમાં ચેમ્બર બોડીના ઉપરના ભાગમાં સ્ટીલ પ્લેટફોર્મ આપવામાં આવ્યું છે, જ્યાં હીટિંગ યુનિટ અને એર કર્ટન ડિવાઇસ મૂકવામાં આવે છે.સ્ટીલ પ્લેટફોર્મ પ્રોફાઇલ વેલ્ડીંગથી બનેલું છે, અને પ્લેટફોર્મને જાળવણી નિસરણી સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
વર્કપીસ પેઇન્ટિંગ તમામ પ્રકારના માટે વપરાય છે, અન્ય મોડલ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
વ્યાવસાયિક 4-તત્વ વ્યાવસાયિક ગરમ સૂકવણી ...
પરિચય SYL.સિરીઝ ફેન એમ્બેડેડ ટર્નરી ઇનડાયરેક્ટ હીટ એક્સચેન્જ યુનિટ Yancheng Jinming Coating Co., LTD માં બનેલ છે.ફરતા એર હીટ એક્સ્ચેન્જ ઉત્પાદનો, સેટ પંખો, ફિલ્ટર, કમ્બશન, (વીજળી, ઉષ્મા વાહક તેલ, વરાળ, વગેરે) અને સમગ્ર રીતે હીટ એક્સચેન્જ ઉપકરણના મોડ્યુલર નવીકરણની શ્રેણીના આધારે, સામૂહિક રીતે ટર્નરી હોટ બ્લાસ્ટ સ્ટોવ તરીકે ઓળખાય છે. ....
-
ઉચ્ચ તાપમાન પાઉડર ક્યોરિંગ બ્રિજ ડ્રાયિંગ ફુ...
સાધનોની રચનાનું વર્ણન 1. ચેમ્બર બોડી ચેમ્બર બોડી પ્રકાર દ્વારા છે, ચેમ્બર બોડી અને વર્કપીસની લોડ-બેરિંગ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ચેમ્બર બોડીમાં કોલમ અને બીમ સેક્શન સ્ટીલ સાથે વેલ્ડેડ છે.ચેમ્બરની અંદરની પ્લેટ 1.2mm ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી છે, બહારની દિવાલ 0.6mm ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કોરુગેટેડ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી છે અને અંદરનું હાડપિંજર...
